Málaga limitará el paso de camiones en la futura ordenanza de Transporte Pesado

18/02/2019

Movilidad instalará este año el cuarto punto de control de acceso de camiones . Las asociaciones de vecinos y comerciantes del distrito Este llevan años denunciando que la avenida Juan Sebastián Elcano y otras adyacentes se han convertido en vías naturales de paso para vehículos de gran peso, camiones y furgonetas en su mayoría, que se dirigen a la cementera de la Araña, en lugar de usar la autovía, con lo que conlleva en cuanto a contaminación acústica y ambiental y para la seguridad de los peatones, en una zona con colegios, institutos y densamente poblada. El Área de Movilidad del Ayuntamiento trabaja ya en una Ordenanza de Transporte Pesado para restringir el paso de estos camiones por la ciudad.

MLG.09/FEBRERO/2015- FOTO DE ARCHIVO DE UN VECINO DE EL PALO , DENUNCIANDO EL PASO INCONTROLADO DE CAMIONES DE LA CEMENTERA DE MLG.-ARCINIEGA

Así se desprende de una respuesta de la edil de Movilidad, Elvira Maeso, en la Comisión de Pleno en la que se tratan estos temas y a petición del grupo municipal IU-Málaga para la Gente, precisamente en relación a las quejas de los vecinos y comerciantes del Distrito Este. «Por parte del Ayuntamiento, se está trabajando en una ordenanza que regule específicamente esta temática, que permitirá alcanzar ventajas significativas en la fluidez del tráfico, el aprovechamiento de la capacidad de la red viaria, una mayor percepción de seguridad de otros modos de desplazamiento, la disminución del ruido y la mejora de la calidad de aire», dice Maeso en su intervención

La edil de Movilidad, Elvira Maeso, anunció la nueva ordenanza después de que IU-MpG trasladara al equipo de gobierno «las preocupaciones de las asociaciones de vecinos de la zona Este», una vez que estas se reunieron con los grupos. El portavoz, Eduardo Zorrilla, señala que «existe un gran número de camiones que cruzan por los barrios de la zona Este con el fin de ahorrar unos diez minutos en relación a si van por la ronda Este, sobre todo entre el puerto y la cementera, el trayecto más frecuente». «Deben ir por la ronda Este, pero prefieren no molestarse y van directamente por la ciudad para ahorrar unos diez o 15 minutos», denuncia. Sobre la respuesta de Maeso, Zorrilla cree que es «insuficiente e insatisfactoria, porque simplemente se da a entender que están haciendo algo, pero el problema de fondo, que es el paso de camiones y vehículos pesados, persiste».